Stellantis Sound Design Studio e le oltre 6000 ore per progettare il “rombo”della Nuova Abarth 500e
L’Abarth 500e non smette di suonare con il suo rombo leggendario grazie alla funzione Sound Generator, realizzata da un Team all’interno dell’ecosistema Stellantis.
• Il Sound System Generator trasforma l’Abarth 500e in una hot hatch elettrica irriverente ma divertente con un inaspettato rombo del motore a combustione direttamente collegato all’esperienza dinamica di guida e della velocità.
• Con questa caratteristica unica, l’Abarth 500e è la sola nel suo segmento e al pari delle principali vetture di segmento superiore, rendendo omaggio a 75 anni di adrenalinici motori da competizione.
Abarth continua a stupire ed emozionare tutti gli Abarthisti del mondo con la sua Nuova Abarth 500e e la sua esclusiva funzione Sound Generator che la rende unica nel segmento delle Hot Hatch elettriche. La nuova vettura completamente elettrica si aggiunge alla gamma dello Scorpione e integra un esclusivo Sound System sviluppato da un team di Sound Designer dedicato in collaborazione con Sound Design Studio.
Il progetto è durato circa due anni, con circa 6 mesi di lavoro continuativo. Sono state necessarie più di 6.000 ore analizzando e creando il suono perfetto per ogni fase dell’esperienza di guida con un team di diverse persone coinvolte nel progetto. Il Direttore Tecnico ha seguito la fase gestionale del progetto e il coordinamento dei vari stakeholder. Inoltre, gli specialisti NVH hanno lavorato sul miglioramento del suono, concentrandosi sia sulla parte creativa sia su quella tecnologica del processo di creazione del suono, seguendo le diverse fasi, dallo sviluppo del software alla creazione del suono stesso.
Parte dei test e degli studi sonori sono stati effettuati in una camera semi-anecoica, una stanza appositamente progettata per essere isolata dall’ambiente circostante al fine di effettuare misurazioni accurate e affidabili relative al rumore. Grazie al pavimento riflettente, è possibile ricreare una superficie acusticamente riflettente, come una strada. Specifiche caratteristiche rendono la camera semianecoica perfettamente silenziosa, permettendo così ai fonici di discriminare il rumore dall’intero ambiente.
Le registrazioni sono state poi attentamente analizzate attraverso strumenti e processi tecnici dedicati per estrarre tutte le frequenze distintive di Abarth, che ne costituiscono il DNA, al fine di creare un nuovo sound in una matrice virtuale arricchita da toni aggiuntivi.
Un punto importante è stato bilanciare attentamente il Sound Generator per fornire al guidatore la più piacevole esperienza di guida anche a velocità elevate, rispettando i vincoli di omologazione per l’inquinamento acustico e garantendo un suono realistico.
Infatti, l’intensità del Sound Generator System è direttamente proporzionale alla velocità di guida della vettura, e il suono viene a tutti gli effetti elaborato diversamente attraverso l’altoparlante posteriore esterno. Si va dall’IDLE, dove il motore è alla minima potenza e il generatore di suoni replica il suono dello scarico Record Monza al minimo, alle SIGNATURE, che variano in base alla velocità, mantenendo la timbrica tipica delle Abarth con motore a scoppio. In breve, le SIGNATURE contengono tutte le informazioni che diamo all’amplificatore: dal minimo alle progressive velocità, accensione e spegnimento.
Il “rombo” Abarth del Sound Generator può essere attivato e disattivato dal guidatore quando l’auto è ferma attraverso le impostazioni del quadro strumenti.
